螺旋輸送機(jī)在水泥行業(yè)，雖非主要、重要設(shè)備，但對(duì)于整體生產(chǎn)線來(lái)說(shuō)，一旦故障，也同樣會(huì)造成生產(chǎn)線的癱瘓，同樣需要重視，針對(duì)絞刀斷軸來(lái)說(shuō)，需要做好以下工作。

1、加強(qiáng)巡檢維護(hù)

在日常管理中，淮安輸送機(jī)，應(yīng)按巡檢制度、作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行監(jiān)護(hù)巡檢，做好潤(rùn)滑工作延長(zhǎng)易損件壽命，以此減少主要部件的附加荷載；當(dāng)發(fā)現(xiàn)中間、端部軸承損壞時(shí)及時(shí)搶修，網(wǎng)帶輸送機(jī)，避免造成大的事故。

2、設(shè)備的安裝

安裝精度對(duì)設(shè)備的精準(zhǔn)運(yùn)行十分關(guān)鍵，如果安裝精度低，運(yùn)行蹩頸，不但增加能耗，也傷害備件，所以絞刀軸的同軸度要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，這樣才會(huì)運(yùn)行輕快靈活。

3、新購(gòu)設(shè)備的精心驗(yàn)收

在新設(shè)備的驗(yàn)收及日常巡檢中，往往重視主機(jī)，輔機(jī)重視不足，這就是生產(chǎn)中輔機(jī)容易故障的緣故。在此想說(shuō)明絞刀軸驗(yàn)收事宜。首先要根據(jù)圖紙核對(duì)軸的厚薄、材質(zhì)是否符合設(shè)計(jì)要求，然后要驗(yàn)查軸上焊接處及其它部位是否存在危害缺陷，比如傷痕及焊接缺陷，把隱患排除在進(jìn)廠之前。

4、避免設(shè)備過(guò)載運(yùn)行

巡檢中若發(fā)現(xiàn)有摩擦響聲，應(yīng)及時(shí)清理異物或大塊；發(fā)現(xiàn)物料過(guò)多蹩殼，及時(shí)清理疏通，當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行電流大、跳停時(shí)，要查明原因，消除阻力源，保證設(shè)備輕快運(yùn)行。

5、精心維修

檢修時(shí)，雙螺旋輸送機(jī)，應(yīng)對(duì)軸的磨損情況、同軸情況、支撐情況等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，比如軸磨穿、磨薄裂紋時(shí)要及時(shí)更換或進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)有脫焊時(shí)及時(shí)補(bǔ)焊等。

調(diào)整管狀帶式輸送機(jī)輸送帶的扭曲，一般利用前傾托輥強(qiáng)制糾扭，具體方法有如下幾種：

1、錐形塊方式：

松開 PSK 托輥的螺母，把錐形墊鐵插入 PSK 托輥和托輥架之間，根據(jù)扭曲方向 (順時(shí)針還是逆時(shí)針)確定翹起托輥的位置 。在承載段側(cè)向輸送帶運(yùn)行方向翹起托輥，鏈板式輸送機(jī)，改變托輥對(duì)膠帶作用力方向，促使膠帶對(duì)中，調(diào)整時(shí)注意防止調(diào)整過(guò)大，一次調(diào)整 3 ～ 4 組，觀察 5m in。輸送帶經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的跑合，就會(huì)顯示出其固定的運(yùn)行特性，只要這種特定約束沒(méi)有多大改變，就會(huì)維持管狀狀態(tài)不變。

其調(diào)扭原理是：由于輸送帶運(yùn)行速度和托輥的線速度方向不同，存在相對(duì)滑動(dòng)速度，從而對(duì)輸送帶產(chǎn)生糾扭作用。

2、導(dǎo)輥方式

對(duì)輸送機(jī)機(jī)身段加設(shè)的導(dǎo)輥，此托輥的結(jié)構(gòu)與設(shè)在管狀帶式輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾處形成管狀輸送帶的導(dǎo)輥類似，根據(jù)扭曲方向，確定安裝方向，改變托輥對(duì)輸送帶作用力方向。調(diào)扭原理同上。

1、主要原因：螺旋輸送機(jī)安裝時(shí)各螺旋節(jié)中心線不同心，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)偏心擦殼，使外殼晃動(dòng)。

2、處理方法：重新安裝找正中心線。

二、螺旋輸送機(jī)懸掛軸承溫升過(guò)高

1、主要原因：

（1）位置安裝不當(dāng)。

（2）堅(jiān)硬大塊物體混入機(jī)內(nèi)產(chǎn)生不正常磨擦。

2、處理方法：

（1）調(diào)整懸掛軸承的位置。

（2）清理異物，試車至正常為止。